Essais privés

Essais privés
Alonso pilotera avant Massa !

C'est Fernando Alonso qui débutera les essais avec la F10 sur la piste espagnole de Jerez. Il bénéficiera de deux jours de roulage avant de laisser la place à Felipe Massa, vendredi et samedi.

La F10 s'était montrée très rapide tant avec Fernando Alonso qu'avec Felipe Massa lors des premiers essais à Valencia. Cette fois-ci, la monoplace de la Scuderia présentera quelques mises à jour mécaniques pour cette semaine mais l'équipe n'a pas l'intention d'apporter des améliorations aérodynamiques.

Mercredi 10 Février:
Jeudi 11 Février:

Red Bull: Webber
Red Bull : Webber
Mclaren: Button
Mclaren: Buttton
Ferrari: Alonso
Ferrari: Alonso
Renault: Petrov
Renault: Petrov
Force India: Liuzzi
Force India: Liuzzi
Virgin Racing: Glock
Virgin Racing: Glock
BMW Sauber: Kobayashi
BMW Sauber: Kobayashi
Williams: Hulkenberg
Williams: Hulkenberg
Toro Rosso: Buemi
Toro Rosso: Buemi
Mercedes GP: Rosberg
Mercedes GP: Schumacher

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Vendredi 12 Février:
Samedi 13 Février:

Red Bull: Vettel
Red Bull : Vettel
Mclaren: Hamilton
Mclaren: Hamilton
Ferrari: Massa
Ferrari: Massa
Renault: Kubica
Renault: Kubica
Force India: Sutil
Force India: Sutil
Virgin Racing: Di Grassi
Virgin Racing: Di Grassi
BMW Sauber: De La Rosa
BMW Sauber: De La Rosa
Williams: Barrichello
Williams: Barrichello
Toro Rosso: Alguersuari
Toro Rosso: Alguersuari
Mercedes GP: Rosberg
Mercedes GP: Schumacher




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# Posté le mardi 09 février 2010 14:41

Déclarations de la FIA

Déclarations de la FIA
Todt croient en Campos et USF1

Ces dernières semaines, Bernie Ecclestone (FOM) a souvent mis en doute les possibilités de voir les écuries Campos et USF1 sur la grille 2010. Contrairement à Monsieur Ecclestone, le Président de la FIA reste confiant sur la présence des deux écuries au sein du championnat 2010.

Ainsi, même si Campos et USF1 affirment pouvoir être présentes aux premières courses, les rumeurs continuent d'affirmer qu'en raisons de problèmes financiers ces deux écuries seront dans l'impossibilité d'être présentes à Bahrein.

Récemment, Bernie Ecclestone avait déclaré que selon les nouveaux Accords Concorde, les écuries avaient la possibilité de manquer trois Grands Prix sans risques de pénalités. Autrement dit, selon le réglement, les équipes Campos et USF1 ont la possibilité de développer leurs voitures jusqu'au Grand Prix de Chine.

Cette clause des Accords Concorde repousse ainsi les espoirs du team Stefan GP(soutenu par Ecclestone) d'intégrer rapidement la F1. De plus, le Président de la FIA Jean Todt a affirmé que : " même si USF1 et Campos venaient à ne pas participer au championnat 2010, cela n'engagerait pas automatiquement Stefan GP en F1. En effet, selon les Accords Concorde, il est écrit qu'une équipe peut s'absenter trois courses mais il n'est pas dit que si une écurie ne peut pas assurer la totalité d'un championnat cela permettrait automatiquement à une autre équipe d'intégrer le championnat. C'est à la FIA de décider."

Concernant l'avenir de la F1, Todt pense qu'il faut les années à venir privilégier les questions économiques et environnementales afin d'être en accord avec la société: " il nous faut réduire les coûts, améliorer le spectacle, attirer des investisseurs. Notre sport doit comprendre que la société a évolué dans sa façon de percevoir les choses et notamment le sport automobile. Il nous faut réduire nos coûts en instaurant par exemple des packages aérodynamiques uniques pour toute une saison, ce qui rendrait aussi la part belle au pilotage. Nous devons aussi reétudier la question du KERS. C'est une chose inacceptable d'avoir abandonné ce concept pour des questions d'argent."

Ce mandat du nouveau Président de la FIA Jean Todt semble chargé de projets ambitieux pour les années à venir, la question est de savoir s'ils pourront tous être concrétisés.

F1-direct.com
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# Posté le mardi 09 février 2010 14:14

Déclarations de la Scuderia Ferrari

Déclarations de la Scuderia Ferrari
Luca di Montezemolo conseille la prudence, ne pas crier victoire !

Comme Stefano Domenicali, comme Aldo Costa, comme Fernando Alonso, le Pésident de la Scuderia Ferrari a lui aussi tempéré l'engouement provoqué par les bons résultats du Team à Valencia.

Luca di Montezemolo a en effet annoncé qu'il ne se laisserait pas lui même prendre par l'engouement des bons résultats de Valencia: "je suis heureux des résultats obtenu lors de ces essais, je suis heureux de que la voiture soit bien née mais cette pré saison d'essais c'est un peu comme le mois d'Août dans le football. La seule chose que l'on doit garder à l'esprit de ces essais c'est que la voiture est bien née."

De plus, le Président a ajouté qu'il était difficile en trois jours d'essais de réellement voir les performances d'une monoplace: "nous avons beaucoup de problèmes à résoudre encore et nous ne connaissons pas les forces de nos concurrents."

Pour Montezemolo trois écuries seront de sérieux adversaires pour 2010, Mercedes tout d'abord: " je pense que Mercedes sera la vraie équipe à battre."
Ensuite Red Bull et enfin Mercedes.

F1-direct.com

# Posté le samedi 06 février 2010 13:56

Déclarations de la Scuderia Ferrari

Déclarations de la Scuderia Ferrari
Aldo Costa: '' Ferrari reste dans le flou''

Cette semaine se sont déroulés 3 jours d'essais qui ont été dominés par la Scuderia Ferrari. Mais ces bonnes performances n'ont pas rassuré l'écurie italienne.

En effet, malgré de bons temps réalisés, l'écurie ne peut connaître réellement la rapidité de la F10 par rapport à ses adversaires. Ainsi, en dépit des performances de Felipe Massa et de Fernando Alonso, la Scuderia reste prudente. Il faut attendre selon le team la seconde session d'essais pour avoir une meilleure idée de la situation.

Aldo Costa déclara sur le sujet: " nous avons vu que nous étions rapides mais nous ne savons pas à quel point nous sommes rapides par rapport à nos concurrents. Ce qu'il faut retenir de ces essais c'est surtout: le comportement de la F10 qui fût excellent et la fiabilité de la monoplace. De plus, nos deux pilotes on eu un très bon feeling avec la nouvelle voiture. Tout cela est encourageant et forme une bonne base pour continuer le développement de la F10."

Aldo Costa a aussi annoncé que pour les essais de Jerez, Ferrari amènerait des modifications techniques et qu'un travail serait effectué pour améliorer le double diffuseurs.

Concernant justement ce double diffuseurs et la possibilité d'une nouvelle polémique sur le sujet en 2010, Costa dit ceci: " La FIA est là pour vérifier et elle répond à toutes les questions des écuries qui auraient des doutes etc.., mais cela n'empêche pas que la règle reste ouverte à beaucoup trop d'interprétations."

F1-direct.com

# Posté le samedi 06 février 2010 05:35

Déclarations de la Scuderia Ferrari

Déclarations de la Scuderia Ferrari
Stefano Domenicali : ''Nous devons rester réaliste !''

Après les trois jours d'essais aux bons résultats pour la Scuderia, un certain engouement c'est emparé d'un certain nombre de personnes.

Mais à Maranello les maîtres mots sont: rester réalistes. En effet, malgré les résultats encourageants de ces trois jours d'essais sur le circuit de Ricardo Tormo de Cheste, la Scuderia prévient que la route vers la victoire est encore longue et difficle.

Ainsi selon Stefano Domenicali il ne faut pas prendre les résultats des essais de Valencia comme acquis : " nous savons très bien que les essais chronos doivent être traités avec soins." et d'ajouter "on ne peut pas oublier par ces résultats où nous étions en termes de performances à Abu Dhabi en 2009. Nous avons encore beaucoup à fournir pour combler cet écart de performances, nous avons encore de nombreux problèmes à résoudre. De plus, pour ces essais à Valence nous ne connaissions pas les charges en carburant de nos concurrents, il est donc difficile de déterminer nos forces par rapport aux autres. Il est possible que certains n'ont pas du tout dévoilé de leur monoplace et certains n'ont pas encore présenté leurs voitures."

Le seul point sur lequel Domenicali installe une certaine confiance c'est la fiabilité de la F10. En effet, après trois jours d'essais et de nombreux Km la voiture n'a pas connu de problèmes hydrauliques ou de boite de vitesses etc... comme ont pu connaître les autres teams. Une fiabilité qui aurait pour origine selon Stefano Domenicali de nombreuses heures de simulations, de travail au banc d'essais.

Mais pour finir ce que recommande Stefano Domenicali c'est de rester prudent: "il n'y a pas de miracle en F1, si vous voulez être rapide, il faut travailler dur pendant des mois et ensuite se confronter sur la piste aux adversaires qui eux aussi auront travaillé. Nous ne pouvons rien prendre pour acquis et il ne faut pas nous bercer d'illusions à travers certains résultats, cela pourrait être une erreur."

F1-direct.com

# Posté le jeudi 04 février 2010 11:43